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常見問題列表

高性能聯(lián)軸器的建議檢查周期為多長時間?

高性能聯(lián)軸器的建議檢查周期為多長時間?

對于高性能齒式聯(lián)軸器,建議用戶每隔 12-18 個月進行一次檢查、清理并重新潤滑。無需潤滑的圓盤式和膜片式聯(lián)軸器預計可以連續(xù)運轉五年以上。只需對此類金屬膜片聯(lián)軸器進行目視檢查即可。

撓性膜片聯(lián)軸器能否處理此類熱膨脹?

撓性膜片聯(lián)軸器能否處理此類熱膨脹?

大多數(shù)膜片聯(lián)軸器類型 - 圓盤式或膜片式 - 都能處理渦輪機械的軸向熱膨脹。由于撓性膜片聯(lián)軸器的能力有一定的限制,因此在選擇撓性膜片聯(lián)軸器時,務必考慮設備的軸向熱運動。如果軸向熱膨脹要求超過膜片聯(lián)軸器能力的 25%,則聯(lián)軸器設計人員通常應設計墊片來處理此類運動

 撓性元件聯(lián)軸器上的哪一部分最容易損壞?

撓性元件聯(lián)軸器上的哪一部分最容易損壞?

聯(lián)軸器設計人員一般會讓撓性元件作為最容易損壞的一環(huán)。請務必審查聯(lián)軸器圖紙以獲得運轉系數(shù)和最小輪轂滑程值,從而確保所設計的聯(lián)軸器符合要求。

高性能齒式聯(lián)軸器運轉良好。為什么要更換?

高性能齒式聯(lián)軸器運轉良好。為什么要更換?

某些旋轉設備工程師對齒式聯(lián)軸器的運轉壽命師非常滿意。一般情況下,嚙合良好且正常維護的齒式聯(lián)軸器可以使用 10-15 年。 基本上有兩種類型的撓性聯(lián)軸器:滑動和變形類型。齒式聯(lián)軸器屬于滑動類型。互相嚙合的齒輪周而復始地來回滑動,因此會磨損輪齒。隨著磨損不斷地進行

膜片聯(lián)軸器能裝聯(lián)軸器罩?是否考慮風洞效應?

膜片聯(lián)軸器能裝聯(lián)軸器罩?是否考慮風洞效應?

 在制訂改進規(guī)范時,一定要包括對聯(lián)軸器罩尺寸的檢查。當所提議的膜片聯(lián)軸器外徑的徑向間隙小于 1 英寸(25 毫米)時,還應進行風洞效應計算。聯(lián)軸器廠商已開發(fā)出了用于計算聯(lián)軸器罩內(nèi)溫升值的計算機程序。此外,還應改進通風孔,以便聯(lián)軸器罩排出產(chǎn)生的熱量。

改進低力矩的聯(lián)軸器時,應注意的那些事項?

改進低力矩的聯(lián)軸器時,應注意的那些事項?

 是的。如果設備要求使用低力矩的齒式聯(lián)軸器,則用于更換的聯(lián)軸器也必須是低力矩的聯(lián)軸器。如果低力矩的聯(lián)軸器輪轂屬于無鍵型液壓裝配,則非常易于安裝和拆卸;但是,如果軸帶有鍵,則在拆卸時會比較麻煩。 低力矩、帶有鍵的輪轂可用加熱法進行安裝(通常使用火爐或油

如何分析聯(lián)軸器故障?

如何分析聯(lián)軸器故障?

聯(lián)軸器的選擇首先要看材質(zhì),一般有硬質(zhì)鋁合金.工程塑料,鋼性這三類.聯(lián)軸器的選擇首先要看材質(zhì),一般有硬質(zhì)鋁合金,工程塑料,鋼性這三類。其次要看聯(lián)軸器兩端孔徑的大小,聯(lián)軸器的外徑和長度。最主要是根據(jù)電機或絲杠的實際使用扭矩來選擇額度扭矩相當?shù)穆?lián)軸器。如果您選的聯(lián)軸

怎么拆卸和裝配聯(lián)軸器?

怎么拆卸和裝配聯(lián)軸器?

聯(lián)軸器的種類很多,結構各不相同,聯(lián)軸器的拆卸過程也不一樣,在此主要介紹聯(lián)軸器拆卸工作中需要注意的一些問題.  拆卸與裝配式相反的過程,兩者的目的是不同的。裝配過程是按裝配要求將聯(lián)軸器組裝起來,使聯(lián)軸器能安全可靠地傳遞扭矩。拆卸一般是由于設備的故障或聯(lián)軸其自身需

如何找正聯(lián)軸器?

如何找正聯(lián)軸器?

固定起重配件聯(lián)軸器電機一側外支腳,移動內(nèi)支腳,直到電機與泵中心偏心線為零.  聯(lián)軸器如何找正:    (1)固定起重配件聯(lián)軸器電機一側外支腳,移動內(nèi)支腳,直到電機與泵中心偏心線為零。為保證電機不任意活動,在固定電機一側支腳后,另一側要用頂絲頂住?!   ?2)

齒輪聯(lián)軸器怎么使用與調(diào)整?

齒輪聯(lián)軸器怎么使用與調(diào)整?

聯(lián)軸器也稱聯(lián)軸節(jié),主要用來連接各機構的傳動軸,由于機械設備不同,各種聯(lián)軸器的功能也略有不同,如在叉車上聯(lián)軸器是用來傳遞變速器與驅動橋之間的動力。3t以下叉車因傳動系的縱向尺寸短,一般都采用剛性聯(lián)接結構,即從發(fā)動機-離合器-變速器-聯(lián)軸殼-驅動橋均采用螺栓聯(lián)接,

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